Меняем вал реверса Авантис Хантер 200
Заменить вал реверса на квадроцикле Avantis Hunter 200
На квадроцикле Авантис Хантер 200, как и на некоторых других квадриках установлен движок 161QMK ( 180 куб.см) Сам по себе мотор не плохой, но коробка передач (редуктор), из за своих конструктивных особенностей частенько доставляет проблемы связанные с её ремонтом, а если точнее это замена вала реверса или вала редуктора ведомого. Эти валы в КПП Хантер 200 изначально изготавливаются из "сырого" металла и впоследствии особенно при жёсткой эксплуатации на них рвёт зубья.
Заменить вал реверса в редукторе (кпп) Avantis Hunter 200 можно самостоятельно, имея небольшие навыки автомеханика. Для этого не обязательно даже снимать двигатель и половинить его, как на многих других квадроциклах. Какие либо съёмники для разборки коробки Вам тоже не понадобятся. Достаточно хороший набор авто инструмента.
Итак, если Вы решили самостоятельно выполнить ремонт редуктора на квадроцикле Авантис Хантер 200, мы расскажем как провести эту работу в домашних условиях. Для начала устанавливаем квадроцикл на жёсткую ровную площадку и вывешиваем задние колёса. Для удобства при работе, рекомендуем снять заднее правое колёсо. Далее снимаем правую пластиковую подножку водителя. Теперь необходимо ослабить приводную цепь и снять её с ведущей звезды и далее саму звезду открутить от ведомого вала редуктора.
Перед снятием крышки редуктора, обязательно сливаем трансмиссионное масло из кпп. Внизу редуктора 161QMK, находится болт для слива масла, он вкручен вертикально снизу в верх. Не путать с болтом который подпружинивает червячный (копирный вал). После слива масла, можно приступать к откручиванию болтов крепящих крышку редуктора и так же снимаем тягу переключения передач от вала выбора передач. Как все болты будут удалены, можно снимать крышку кпп Avantis Hunter 200. Постарайтесь не повредить прокладку крышки КПП, хотя это редко удаётся сделать.
После вышеописанных проведённых работ уже можно поочерёдно снимать валы редуктора Хантер 200 (161QMK) и делать диагностику на предмет их состояния. Обычно рвёт зубья на валу реверса и очень часто замене подлежит вал редуктора ведомый.
Перед сборкой необходимо промыть корпус редуктора керосином или бензином и продуть сжатым воздухом с помощью компрессора. Далее устанавливаем исправные и новые запчасти в коробку Avantis 200 и приступаем к установке крышки редуктора Avantis Hunter 200. Обязательно проверяем целостность прокладки под крышку. Если на старой прокладке есть хоть малейшие надрывы или замятины, лучше установить новую прокладку под крышку редуктора Avantis Hunter 200.
После установки крышки кпп, можно заливать новое трансмиссионное масло в редуктор, предварительно вкрутив сливной болт. . Объём трансмиссионного масла указан в тех. описании квадроцикла. Убедившись что после затяжки болтов крышки редуктора масло ни где не просачивается, можно устанавливать ранее снятые запчасти с квадроцикла Хантер 200.
В завершении работ нужно отрегулировать натяжку приводной цепи и можно проверять как работает включение и выключение передач на заведённом двигателе квадроцикла Avantis Hunter 200. Желаем удачи!
Проверка катушки зажигания
Как проверить катушку зажигания на квадроцикле
Когда на квадроцикле пропадает искра, многие владельцы мототехники, по старинке считают первым делом необходимо заменить катушку зажигания. На самом же деле, эта проблема в очень малой вероятности связана с высоковольтной катушкой. Кроме катушки зажигания на квадроцикле есть и другие блоки, такие как статор генератора, датчик холла, коммутатор, которые могут быть связаны с отсутствием искры. Высоковольтная катушка зажигания конечно тоже может быть неисправна, но перед тем как купить новую катушку мы расскажем как проверить катушку зажигания на исправность.
Определяем неисправность коммутатора на квадроцикле.
На всех карбюраторных квадроциклах установлены коммутаторы (блок CDI). Коммутаторы бывают двух видов, с переменным током подключения и с постоянным. Коммутатор с переменным током работают от напряжения 150-160 вольт. Такое напряжение он получает от катушки установленной в генераторе квадроцикла. Эта катушка отвечает только за напряжение, идущее на коммутатор. Все остальные катушки в генераторе отвечают за работу другой электроники на квадроцикле. Коммутатор с постоянным током работает непосредственно от бортовой сети 12 вольт. На генераторе такого квадроцикла нет отдельной катушки для питания коммутатора.
Подробнее: Определяем неисправность коммутатора на квадроцикле.
Расходники для квадроциклов подборка.
При прохождении планового техобслуживания (ТО) квадроцикла, или ремонта, зачастую требуется замена таких расходников, как шаровые опоры, рулевые наконечники, цепи, звёзды, тормозные колодки, фильтры, лампы и.т.д. Все эти запчасти для квадроциклов как правило бывают оригинальные так и аналоги других производителей. Соответственно цена на тот или иной расходник для квадроцикла зависит от производителя. Запчасти и расходники для китайских квадроциклов гораздо дешевле запчастей например на ATV Yamaha. BRP, Suzuki или Arctic Cat. Ресурс конечно у запчастей китайских и например японских производителей соответственно разный.
Желаем Вам приятных покупок!